Трамп надав Путіну можливість реалізовувати нафту в Індії: які прибутки отримає Росія?
спеціаліст із комунікацій Razom We Stand
На тлі ескалації в Ірані, США фактично зробили виняток із санкційної політики щодо російської нафти. Міністерство фінансів США тимчасово (на 30-денний термін) дозволило індійським нафтопереробним компаніям купити російську нафту, яка вже перебуває на танкерах у морі.
Йдеться приблизно про 20 млн барелів, які зараз шукають покупців.
Причина цього рішення є зрозумілою: ситуація в Ормузькій протоці різко ускладнилася. Ця протока є важливим шляхом для близько 20% глобальних поставок нафти та значної частини зрідженого природного газу (LNG). Тому навіть незначне зменшення морського трафіку миттєво позначається на світовому ринку енергоресурсів. Унаслідок загострення конфлікту, деякі танкери почали зупинятися на підходах до протоки, а вартість страхування морських перевезень значно зросла.
За поточними ринковими оцінками, російська нафта Urals торгується приблизно по 71 долар за барель. Найпростіший розрахунок - 71 долар на 20 млн барелів - і Росія може отримати 1,42 млрд доларів.
Головними споживачами цієї нафти можуть виступити індійські монополії Reliance Industries і Indian Oil Corporation, які після 2022 року стали важливими партнерами Росії, обробляючи велику частину імпортних постачань з цієї країни.
На цьому фоні в Європі починають проявлятися перші політичні сигнали. Наприклад, французький політик Флоріан Філіппо вже виступив із закликом до ЄС скасувати санкції проти Росії, обґрунтовуючи свою позицію потребою "стабілізувати енергетичний ринок".
Я переконаний, що це лише початок - скоро буде багато подібних випадків.
На даний момент такі висловлювання в основному походять від країн та партій з маргінальними позиціями, проте сам факт їхньої появи вказує на те, як швидко енергетична криза здатна трансформувати політичний дискурс у Європі.
Іншим ключовим аспектом є позиція морської галузі. Міжнародна федерація транспортних працівників (ITF) у співпраці з об'єднанням судновласників Joint Negotiating Group (JNG) оголосили Ормузьку протоку зоною високого ризику. Це рішення надає морякам право відмовитися від виконання рейсів у цій місцевості, а судновласники зобов'язані проводити детальну оцінку ризиків і виплачувати екіпажам додаткові компенсації. Внаслідок цього виникає ланцюгова реакція: зростають страхові внески, судновласники відкладають свої рейси, а танкери починають скупчуватися біля входу до протоки.
За даними сервісів відстеження суден, десятки танкерів і вантажних суден уже стоять на якорі в Оманській та Перській затоках, очікуючи на прояснення ситуації. У таких умовах навіть формально відкрита протока починає працювати як де-факто блокована транспортна артерія, що створює ризик дефіциту нафти на світовому ринку.
В результаті виникає парадоксальна обставина. Конфлікт на Близькому Сході, який, здавалося б, мав би послабити позиції союзників Росії, насправді відкриває для Кремля нові економічні перспективи. Підвищення цін на нафту, перебої з постачанням з Перської затоки та навіть тимчасові відстрочки санкцій можуть забезпечити Москві додаткові мільярди доларів доходу.
Якщо ситуація навколо Ірану продовжить погіршуватися, Росія може виявитися одним з основних вигодонабувачів від нового енергетичного кризи.
Це означає, що кожен підйом цін на нафту та газ може безпосередньо перетворюватися на додаткові кошти для підтримки військових дій проти України.
