Продажі нових автомобілів в Україні у листопаді 2025 року - Auto24

Український авторинок у листопаді продемонстрував результат, який ще рік тому видавався недосяжним. За даними AUTO-Consulting, українці придбали майже 8,5 тисяч нових автомобілів -- це найвищий показник за останні кілька років. Динаміка вражає: плюс 7 відсотків до жовтня та плюс 61 відсоток до аналогічного періоду минулого року.

Додатково: У жовтні BYD посів лідируючі позиції на українському ринку автомобілів.

Важливим фактором стало завершення терміну дії пільг на імпорт та придбання електромобілів. Споживачі масово звернулися до дилерів, намагаючись встигнути скористатися податковими вигодами. Цей раптовий сплеск активності перетворив листопад на місяць, що змінив баланс сил між брендами і пересунув структуру попиту.

Бренд BYD вже тривалий час залишається на вершині ринку, але листопад виявився справжнім тріумфом для компанії. Її частка на ринку майже наблизилася до 20 відсотків. Це означає, що кожен п'ятий новий автомобіль, що з'явився на дорогах країни, має китайське походження з логотипом BYD. Для порівняння, бренд Toyota, який займає друге місце за популярністю, відстає майже в 1,8 раза.

Цікаво, що серед найзатребуваніших автомобілів цього місяця вже шість моделей від BYD. Особливо варто відзначити BYD Leopard 3, яка активно конкурує за лідерство, наближаючись до результатів багаторічного фаворита — Renault Duster.

Усе це демонструє не лише зростання популярності одного бренду, а й загальний зміщення вподобань українських споживачів до китайських електромобілів.

Листопад запам'ятався ще однією знаковою подією: електромобілі зайняли 40% від загального обсягу продажів нових автомобілів. Це явище можна пояснити дією пільг, але варто підкреслити, що зростання популярності електротранспорту спостерігалося й до внесення податкових змін. Ринок вже був готовий до активнішої електрифікації, незважаючи на існуючі економічні та енергетичні виклики.

Ще одним важливим аспектом є цінова стратегія "сірих" дилерів, які імпортують в Україну тисячі китайських електромобілів. Вони активно змагаються між собою, пропонуючи автомобілі з найвищою комплектацією за найнижчими цінами.

У листопаді Zeekr зміцнив свої позиції настільки, що піднявся на шосте місце серед усіх брендів. Це суттєвий результат для компанії, яка лише два роки тому була майже невідомою пересічному українському покупцеві.

Під впливом китайських електричних автомобілів традиційні виробники зазнали зниження своїх ринкових позицій. Hyundai, BMW та Audi зафіксували зменшення обсягів продажів, що можна пояснити рядом причин.

По-перше, електромобілі цих брендів залишаються дорожчими, і з огляду на закінчення пільгового періоду, споживачі стали більш прагматичними у своїх рішеннях. По-друге, виробники з Кореї та Німеччини виявляються менш здатними до оперативного коригування цін і постачань, що відкриває можливості для китайських конкурентів.

Внаслідок цього топ-10 автомобільного ринку зазнав значних перетворень. Сучасна ситуація може бути сприйнята як перший етап великої трансформації, яка розпочалася кілька років тому на світовій арені. Україна, отримавши значні обсяги імпорту електромобілів, лише прискорила цей процес.

Листопад виявився місяцем надзвичайної активності. Грудень також обіцяє бути динамічним — деякі покупці, які розраховували на продовження пільгових умов, можуть спробувати придбати автомобілі перед змінами у процедурах реєстрації та можливими коригуваннями цін.

Досліджуйте також: BYD Song Plus здобув статус найпопулярнішого авто на українському ринку.

Проте в більш віддаленій перспективі ринок прогнозує стабілізацію. Частка електромобілів, ймовірно, зменшиться після закінчення дії пільг, але тенденція до електрифікації все ще матиме місце. BYD та інші китайські виробники продовжать укріплювати свої позиції, а конкуренція в цьому сегменті стане більш інтенсивною.

Переосмислення стратегії цін, відновлення логістики та нові локальні вимоги можуть змінити структуру продажів у 2026 році, але саме листопад 2025 року вже можна вважати точкою, з якої український ринок увійшов у нову фазу -- фазу домінування електромобілів та зростання впливу китайських автовиробників.