Нестача мікросхем в автомобільній промисловості Європи досягла критичного рівня, згідно з інформацією ACEA.

На думку експертів, політична суперечка між Нідерландами і Китаєм, що стосується компанії Nexperia, може викликати зупинку виробництв автомобілів.

Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA) у середу попередила про загрозу зупинки виробництва через брак базових мікросхем, які є критично важливими для автомобільного виробництва.

Про це повідомляє пресслужба АСЕА.

Відповідно до інформації, наданої пресслужбою, складна ситуація виникла внаслідок політичного протистояння між Нідерландами та Китаєм щодо компанії Nexperia.

Штаб-квартира компанії Nexperia, що спеціалізується на виробництві базових мікросхем для автомобільної індустрії та електроніки, знаходиться в Неймегені на сході Нідерландів. Проте, сама компанія є частиною китайського холдингу Wingtech Technology. Nexperia займає одне з провідних місць у світі серед виробників діодів і транзисторів.

30 вересня уряд Нідерландів вирішив передати компанію під державний контроль через занепокоєння щодо можливого витоку технологій, на що Китай у відповідь ввів обмеження на експорт мікросхем.

Унаслідок цього автовиробники в усьому світі, включно з Європою, зіткнулися з гострим дефіцитом чипів.

"Галузь працює завдяки резервним запасам, але вони стрімко вичерпуються. Згідно з опитуванням наших учасників цього тижня, деякі вже очікують на зупинку конвеєрів незабаром. Альтернативні постачальники існують, однак знадобляться місяці, поки вони зможуть наростити додаткові потужності та компенсувати дефіцит. В автомобільної промисловості немає стільки часу - наслідки дефіциту відчуватимуться вже зовсім скоро", - йдеться в заяві ACEA.

Генеральний директор ACEA закликав усіх учасників конфлікту посилити свої зусилля у напрямку дипломатичного вирішення ситуації.

Фонові дані. Раніше видання Mind інформувало про те, що китайські автомобільні компанії досягли рекордних обсягів продажів на європейському ринку. Виробники BYD, MG та Chery вперше обійшли своїх південнокорейських суперників завдяки збільшенню попиту на електричні та гібридні автомобілі.