Посол Чехії в Україні зазначив: "Чеські інвестори прибули в Україну не тільки з фінансовими ресурсами, але й з інноваційними технологіями та досвідом".
Знімок Олександра Задніпряного для видання Mind.
Чеська Республіка є одним із ключових європейських партнерів України, який надає значну політичну, фінансову й гуманітарну допомогу та входить до п'ятірки ключових постачальників зброї нашій державі.
З початку 2023 року Чехія активно долучилася до відновлення України, зокрема, взявши на себе опіку над Дніпропетровською областю. Більш того, уряд Чеської Республіки запровадив нову посаду - уповноваженого з питань відновлення України, на яку призначили колишнього заступника міністра оборони Чехії Томаша Копечного.
Окрім цього, українські бізнесмени активно встановлюють зв'язки та ведуть переговори з представниками чеських організацій і компаній, які готові інвестувати в різноманітні проєкти в Україні та обговорювати різні формати співпраці. Такі зустрічі проходять у форматі ділових форумів, конференцій та на високому рівні.
У своїй розмові з послом Чехії Радеком Пехом, ми порушили ряд суттєвих тем, що стосуються занепокоєнь чеських бізнесменів щодо "тонкощів" українського бізнес-клімату. Окрім цього, обговорили питання заморожених російських активів у Чехії, вплив антиросійських санкцій на чеську економіку, а також можливості європейської інтеграції для України.
- Яких змін зазнали чеські інвестиції в Україну після 24 лютого 2022 року (згідно з чеською статистикою)?
- За рік до повномасштабної війни (у 2021 році) обсяг чеських інвестицій в українську економіку був відносно невисоким - приблизно 29 млн євро. Причиною цього стала, напевно, дуже велика кількість бюрократично-адміністративних бар'єрів. У 2022-му приплив чеських інвестицій знизився ще сильніше. Проте нашого інвестора можна зрозуміти: величезна невизначеність, значні ризики, тому багато підприємців зайняли вичікувальну позицію.
- Наприкінці 2022 року була інформація, що чеська компанія з видобутку нафти та газу MND (Moravské naftové doly, що належить мільярдеру Карлу Комареку) збиралася розпочати співпрацю з нашим "Нафтогазом" у сфері геологорозвідки / видобування газу та нафти на Західній Україні. У якому стані зараз ці домовленості та які практичні успіхи співпраці?
Moravské naftové doly (MND) є найбільшим нафтогазовим концерном Чехії. Компанія розпочала свою діяльність в Україні у 2014 році, коли придбала акції трьох підприємств, які володіли чотирма ліцензіями на видобуток природного газу в Івано-Франківській та Львівській областях. Протягом наступних років кількість ліцензій зросла до семи. Інвестиції в рамках однієї з цих ліцензій, що забезпечує видобуток 100 500 м³ газу на добу, склали близько 14,5 мільйона євро.
Щодо НАК "Нафтогаз", то, справді, наприкінці 2022 року була заява про готовність співпрацювати у сфері розвідки й видобутку. Проте, як кажуть: "Сім разів відміряй, а один раз - пробури". Тому як тільки обидві сторони будуть готові до практичних кроків, про це стане відомо.
MND співпрацює з українськими партнерами у Львівській області, де здійснюється видобуток газу з п'яти родовищ. У цьому регіоні також реалізується проєкт вітряної електростанції. Чи завершено будівництво ВЕС, і чи вона вже функціонує? Які фінансові витрати понесла чеська сторона в рамках цього проєкту?
Проєкт вітрової електростанції успішно завершено, і вона вже запущена в експлуатацію. Проте, питання логістики виникали досить складні: наприклад, деякі лопаті мали вражаючу довжину 72 метри. Для їх транспортування була збудована спеціальна дорога з прямішим маршрутом. У процесі установки також виникли труднощі, зокрема, через вихід деяких компаній з українського ринку, компанія MND була змушена придбати три нові крани.
Проте чеський інвестор не має наміру зупинятися на досягнутому і активно вивчає варіанти впровадження когенераційних установок для спільного виробництва електричної енергії та тепла в українських регіонах, де це є актуальним.
Літнього сезону 2023 року очікувався приїзд делегації чеських компаній до України, які проявляли інтерес до реалізації конкретних проектів у Дніпропетровській області. Мова йшла про інвестиції в такі сфери, як електроенергетика, транспортна інфраструктура та системи очищення води. Чи вже розпочато реалізацію цих проектів і які обсяги капіталовкладень було залучено?
Окремі проєкти, зокрема в сферах енергетики та очищення води, знову перейшли до етапу пілотних випробувань. Проте на сьогоднішній день у Дніпропетровській області чеська компанія Colt CZ відновила 13 систем очищення води, загальна вартість яких перевищує 300 000 євро, забезпечуючи водою майже 100 000 жителів.
Компанія Ecotechnic Prague встигла побудувати СЕС потужністю 7 МВт/год у Широківському районі Дніпропетровської області. Зараз планується будівництво сонячних електростанцій у Нікополі та інших районах області з обсягом інвестицій близько 100 млн грн. Крім того, Škoda Transportation обговорює в регіоні постачання та виробництво транспортного обладнання для тролейбусів.
- Посол України в Чехії Василь Зварич восени 2024 року брав участь у засіданні Українсько-чеської ділової ради. Представники чеського бізнесу висловили інтерес до розвитку спільних проєктів в енергетиці, машинобудуванні та сільському господарстві. Тоді ж український посол провів зустріч і з міністром сільського господарства Чехії Мареком Виборним. Обговорювалося можливе співробітництво у сфері переробки та виробництва харчових продуктів. Що відомо зараз про ці проекти, і чи є вже конкретні напрацювання?
Чеські підприємства вбачають великі можливості у всіх зазначених галузях. На сьогодні ці ініціативи знаходяться на етапі переговорів з українськими партнерами.
Що стосується переробки та виготовлення продуктів харчування, це питання буде предметом обговорення під час запланованого візиту українського міністра аграрної політики Віталія Коваля до Праги. Наразі обидва відомства працюють над узгодженням конкретного часу для зустрічі.
Посол України Зварич провів зустріч з міністром транспорту Чехії Мартіном Купкою у жовтні 2024 року. Під час бесіди обговорювали перспективи створення нового прямого транспортного сполучення між державами, зокрема, вдосконалення залізничних маршрутів. Які проекти вже реалізовані або плануються до впровадження після цієї офіційної зустрічі?
Обговорювали можливість відновлення безпосереднього залізничного сполучення між Прагою та Києвом. В даний час триває обмін інформацією між нашими міністерствами транспорту. Перед запуском маршруту необхідно вирішити ряд важливих питань. Проте ми впевнені, що цей маршрут буде користуватися значним попитом серед мандрівників, як, наприклад, поїзд Прага - Чоп, що обслуговується чеським приватним перевізником RegioJet.
Ми вважаємо, що відкриття цього маршруту може відбутися в найближчій перспективі. Ймовірно, остаточне рішення буде ухвалено після зустрічі Міжурядової змішаної комісії, яка займається питаннями економічного, промислового та науково-технічного співробітництва. У липні 2024 року комісія відновила свою діяльність у Празі після тривалої перерви. Цього року засідання має пройти в Києві, але точна дата залежить від української сторони.
Після 24 лютого 2022 року ряд іноземних компаній виявилися на територіях, що знаходяться під контролем рф. Серед них можна згадати агрохолдинг Agromino, третина полів якого в Харківській області виявилася замінованою. Чи вже стартував процес розмінування? Які фінансові втрати компанія зазнала на сьогоднішній день?
- Заразі заміновано 8000 га полів холдингу Agromino на Харківщині. Але розмінування цих площ наразі неможливо: згідно з розпорядженням обласних військових адміністрацій, розмінування заборонено на відстані 20 км від кордону / лінії бойових дій. А поля Agromino потрапляють саме під ці обмеження.
Якщо говорити про шкоду, то вона досить серйозна: частина елеваторів зруйнована, логістика стала складнішою й набагато дорожчою, а загальні збитки становлять близько 17 млн євро. Попре тяжке становище, Agromino не йде з українського ринку, намагається втриматися. Наприклад, щоб замістити елеватор у Вовчанську, що не працює через російський обстріл, компанія інвестувала в нові елеваторні потужності - на 16 000 тонн одноразового зберігання.
Agromino також займається експортом аграрної продукції, зокрема зернових та олійних культур, через порти України, ставши при цьому портовим оператором. Проте в даний час компанія стикається з труднощами у взаємодії з українською владою, що ускладнює виконання її функцій в ролі оператора.
В даний момент справа розглядається у суді: компанія Agromino подала позов проти ДП "МТП "Чорноморськ", яке використовувалося чеською фірмою для експорту аграрної продукції. Це питання вже обговорювалося на рівні заступника міністра інфраструктури України, і основною перепоною є недоліки в законодавстві, що залишилися з часів президентства Віктора Януковича.
Чехія відіграє активну роль у відновленні України, зокрема в процесі розмінування територій, які постраждали внаслідок конфлікту. В цьому контексті особливу увагу заслуговує організація HALO Trust, що отримує фінансування від чеської урядової програми "Україна". Варто зазначити, що на ці цілі виділяються значні кошти, проте точні суми можуть змінюватися в залежності від потреб та проектів. На сьогодні вже проведено розмінування у ряді районів, що дозволило відновити безпечні умови для життя місцевих жителів. Плани на 2025 рік передбачають подальше розширення цих ініціатив, зокрема охоплення нових територій, які потребують розмінування, а також покращення інфраструктури для забезпечення безпеки населення.
У рамках чеської підтримки України в сфері розмінування територій, які раніше перебували під окупацією, наш уряд щорічно надає близько мільйона євро організації HALO Trust, що займається розмінуванням. На сьогодні вже очищено тисячі квадратних метрів у Київській області, і це число постійно оновлюється, оскільки роботи тривають. У планах – розширити масштаби діяльності та придбати додаткове обладнання. Чехія також вже виділила мільйон євро на 2025 рік для підтримки цих ініціатив.
В Україні все ще існує значна кількість замінованих ділянок, проте Чеська Республіка та інші держави, що працюють у партнерстві з HALO Trust, активно займаються вирішенням цієї проблеми.
- Якщо говорити про комфортність нашого бізнес-клімату, що відлякує чехів, окрім війни (конкретні приклади)? Радек Матула, бувши послом Чехії, говорив про необґрунтовані штрафи щодо чеських ділових кіл.
Існує кілька проблемних аспектів. Серед них – затримки у виплатах за боргами чеським підприємствам, залишки корупційних практик, а також "прогнозованість" судових рішень і надмірна бюрократія. Крім того, складність законодавства та заплутані адміністративні процеси викликають труднощі. Наприклад, компанія TOS VARNSDORF, яка спеціалізується на виготовленні обробних верстатів, планувала в 2023 році поставити свою продукцію в Україну, але угода не відбулась. Основною причиною стали непередбачені фінансові обмеження, оскільки для переведення валюти був потрібен дозвіл Міністерства економіки України відповідно до так званого критичного списку.
Ось ще один приклад. Як відомо, з моменту початку повномасштабного вторгнення Росії Україна призупинила імпорт транспортних засобів з Білорусі, включаючи трактори. Ця сфера залишилася незайнятою. На початку 2023 року український виробник тракторів Zetor мав намір звести завод на території України, проте проєкт не відбувся через відсутність страхового покриття для інвестицій. Чехія, як і вся Європа, не надає страхування для військових ризиків, а в Україні не вдалося отримати необхідну підтримку в цій справі.
На початок 2022 року українські інвестиції в чеську економіку не були присутніми. Яка причина цього явища та які актуальні дані надає чеська статистика? Який рівень успішності українського бізнесу в Чехії, якщо він існує? Яка його чисельність і в яких галузях він зосереджений?
- Історично так склалося, що українські компанії рідко заходили з інвестиціями в Чехію. Цей показник був трохи більше ніж 1-2%. Проте протягом 2023 року ситуація змінилася на краще. І на сьогодні вже близько 9% нових підприємців у Чехії становлять саме українські громадяни.
- А якими є особливості виходу іноземного бізнесу на чеський ринок?
В Чеській Республіці функціонує Агентство з інвестицій та бізнес-розвитку, відоме як CzechInvest. Це агентство забезпечує підтримку іноземних інвесторів на всіх етапах їхньої діяльності в країні, починаючи з перших кроків і закінчуючи реалізацією проектів. Інвестори отримують податкові пільги, юридичну допомогу та інші переваги. Якщо мова йде про серйозних іноземних інвесторів, вони можуть розраховувати на максимальну увагу з боку держави. Варто також зазначити, що Чехія є безпечним місцем для бізнесу, а відсутність мовного бар'єру між нашими народами сприяє швидкому та комфортному спілкуванню.
- В Україні зараз актуальна тема відновлення держави після війни. За даними Єврокомісії, активи російських фізосіб і компаній, заморожені в державах - членах ЄС станом на 2023 рік, сягали 24,1 млрд євро. У Чехії це - 10,8 млн євро. У яких сферах чеської економіки є ці активи, і чи збирається Чехія передавати їх на відновлення економіки України?
Ми усвідомлюємо, наскільки критично важливо для відновлення України мати доступ до заморожених російських активів. Загальна вартість цих активів у Чехії не є великою - приблизно 11 мільйонів євро. Більшість з них інвестовано в сектор нерухомості, а також в енергетичну та промислову галузі.
Щодо передачі російських коштів Україні, ми активно співпрацюємо з Європейським Союзом. Наразі триває інтенсивний обмін думками, щоб знайти оптимальні способи та якнайшвидше вирішити це питання.
Не секрет, що антиросійські санкції завдали серйозних збитків економіці Європейського Союзу. Зокрема, чеські підприємства, зокрема автомобільний виробник Škoda, постраждали від цих заходів, зазнавши значного зниження прибутків — у 2022 році компанія зафіксувала падіння на 42%. Які ще компанії в Чехії відчули негативний вплив санкцій? Якою мірою Чехія зазнала наслідків від запровадження антиросійських обмежень у період з 2022 по 2024 рік? Чи є які-небудь загальні оцінки економічних втрат або недоотриманих доходів для країни?
- Загальний недоодержаний прибуток для чеської економіки обчислюється мільярдами євро (за 2022-2024 роки). Внаслідок антиросійських санкцій у Чехії зросли ціни на енергоресурси, подорожчала логістика через зміну / переорієнтацію ринків збуту та імпорту (зокрема, у нафтогазовій галузі).
Щодо транспортування енергетичних ресурсів до Чехії, до початку війни ми вже мали певні зв'язки з портами в Нідерландах, Німеччині та Італії. Зараз ці альтернативні маршрути стали ще більш надійними. Проте, чеська економіка, як і економіка Європейського Союзу, на жаль, не змогла швидко адаптуватися до нових складних умов. Незважаючи на це, чеський уряд вважає, що це необхідна витрата за підтримку України та забезпечення економічної стабільності нашої країни.
Якщо говорити про збитки бізнесу - крім автоконцерну Škoda Auto, згадаю наші пивоварні заводи, компанію TOS VARNSDORF (про яку я вже розповідав), а також є ще низка інших компаній із галузей авіа- та машинобудування, енергетики.
У цей список також варто включити нашого енергетичного гіганта ČEZ (České Energetické Závody), який займається будівництвом атомних електростанцій. В Україні існує чимало великих будівельних фірм та субпідрядників, що виникли з колишньої державної корпорації "Росатом". Варто зазначити, що чеські ядерні електростанції побудовані на основі російських (радянських) технологій, що робило російські компанії ключовими партнерами у цьому процесі. У цій сфері були зафіксовані значні фінансові втрати, які досить важко оцінити.
- У жовтні в Чехії відбудуться вибори - і опозиційні партії можуть опинитися при владі. А по сусідніх із Чехією країнах ми бачимо, що вони можуть привести до влади політиків, які мають якісь антиукраїнські настрої. Це може статися? Є опитування, які показують, що, наприклад, партія ANO експрем'єра мільярдера Андрія Бабіша може набрати чимало голосів. Чи є в цьому ризики для України: чи може бути обмежена підтримка з боку Чехії (насамперед військова) у такому разі?
Звичайно, риторика може еволюціонувати. Проте я не вважаю, що в цьому питанні можливі кардинальні зміни в чеській політиці. Більшість чеських політиків розуміють важливість стабільності та незалежності України для забезпечення безпеки Чехії.
З кожним днем все більше іноземних посадовців висловлюють думки про те, що, з огляду на певні умови (майже "завтра"!), Україна може стати частиною Європейського Союзу. Проте конкретні терміни чи роки залишаються невизначеними. Як представник країни-члена ЄС, поділіться своїм поглядом на цю ситуацію.
Президента Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн заявила, що Україна стане членом Європейського Союзу до 2030 року.
Загалом, процес вступу до Європейського Союзу потребує значного часу та ретельного виконання необхідних реформ. Наприклад, Чехія витратила сім років на переговори щодо членства. Від підписання Угоди про асоціацію до фактичного вступу до ЄС пройшло 11 років. Однак на початку 1990-х цей шлях був дещо легшим... Проте я налаштований оптимістично і вірю, що Україна зможе стати частиною Європейського Союзу.
