Мексика знизила імпорт пального до найнижчого рівня за останні 16 років, що призвело до ускладнень для нафтопереробних заводів у Сполучених Штатах.

Мексика відродила нафтопереробний сектор, скоротивши імпорт палива до найнижчого рівня з 2010 року. Це призвело до проблем для НПЗ США, які втрачають найбільшого покупця на тлі рекордного накопичення запасів бензину та дизелю.

Мексика переживає швидке відновлення свого нафтопереробного сектора, що призвело до найнижчих рівнів імпорту пального з-за кордону з 2010 року. Політика державної компанії Petroleos Mexicanos (Pemex) стала серйозною загрозою для нафтопереробної промисловості США, яка втрачає свого основного споживача на фоні рекордного зростання запасів бензину та дизельного пального. Про це інформує Bloomberg, цитуючи УНН.

Елементи

Основним фактором, що сприяє паливній незалежності Мексики, став потужний нафтопереробний комплекс Dos Bocas (Olmeca), який у грудні досяг рекордних 77,5% від своєї потужності. Поряд із запуском нового заводу, Pemex також активувала сучасну коксувальну установку на Тульському нафтопереробному заводі, що дозволяє перетворювати мазутний шлам на високоцінне моторне паливо. Завдяки цим ініціативам мексиканські нафтопереробні підприємства демонструють найвищі темпи роботи за останні десять років.

Зимовий шторм у Сполучених Штатах викликав підвищення цін на нафту внаслідок призупинки видобутку. 28 січня 2026 року, 02:08 * 7484 перегляди

Скорочення імпорту вдарило по таких американських енергетичних гігантах, як Valero Energy Corp., Marathon Petroleum Corp. та Exxon Mobil Corp. Для них ситуація ускладнюється тим, що запаси бензину в США наразі є найвищими з часів пандемії, а запаси дизельного палива перебувають на дворічному максимумі, що тисне на світові ціни.

Виклики перевантаження та стратегії на горизонті

Попри успіхи, експерти ставлять під сумнів здатність Мексики підтримувати такі високі темпи виробництва тривалий час. Обладнання мексиканських НПЗ схильне до поломок при інтенсивній експлуатації, що вже підтвердили нещодавні пожежі на заводах Dos Bocas та Salina Cruz.

Проте Pemex планує утримувати посилений режим роботи щонайменше до квітня, щоб забезпечити внутрішній попит під час пікового періоду автомобільних перевезень. Якщо мексиканським енергетикам вдасться уникнути масштабних аварій, залежність країни від американського палива може зникнути остаточно, що змусить НПЗ США шукати нові ринки збуту в умовах надлишку пропозиції.