Синхронне збільшення тарифів "Укренерго" та УЗ завдало серйозного удару по промисловому сектору - МТП.
Збільшення тарифів на електричну енергію та вартість вантажних перевезень залізничним транспортом одночасно чинить додатковий тиск на собівартість українських товарів і впливає на конкурентоспроможність національної економіки. Таку думку висловив президент Українського національного комітету Міжнародної торгової палати (ICC Ukraine) Володимир Щелкунов.
"Коли тарифи на передачу електроенергії та ціни на вантажні залізничні перевезення зростають одночасно, українська економіка зазнає подвійного тиску на витрати виробництва," - підкреслив Щелкунов.
За його словами, наслідки торкнуться не лише окремих компаній, оскільки зростання тарифів спричинить ланцюгову реакцію у таких галузях, як видобувна промисловість, металургія, машинобудування, аграрний сектор, будівництво та експорт.
На його думку, найбільш уразливими є компанії, які, з одного боку, споживають значні обсяги електроенергії, а з іншого — залежать від залізничних перевезень. Збільшення витрат для таких підприємств може призвести до зниження прибутковості, ослаблення конкурентних позицій українських товарів та, у деяких випадках, створити загрозу скорочення або навіть зупинки виробничих процесів.
Щелкунов підкреслив, що тарифна політика держави повинна брати до уваги не лише фінансові показники окремих операторів, але й загальний економічний вплив.
"Якщо підвищення тарифу дає оператору додатковий ресурс, але водночас забирає значно більше коштів у промисловості, бюджету і експортерів через падіння виробництва та податкових надходжень, то така модель потребує перегляду", - зазначив він.
На думку президента ICC Ukraine, держава не повинна механічно перекладати зростання витрат державних монополій на бізнес. Натомість необхідна комплексна модель, яка передбачатиме скорочення внутрішніх витрат, підвищення ефективності управління, аудит тарифоутворення та диференційований підхід до галузей, що створюють значну додану вартість і забезпечують експортні надходження.